Intersecciones seguras para todos

Nuestra colonia es un barrio caminable, con población diversa en edades y podemos mejorar las condiciones de seguridad para los peatones.

El proyecto de intersecciones seguras que se comenzó en Casco Urbano Sur Oriente ha tenido gran éxito, y proponemos extender el programa en Casco Urbano Sur Poniente.

Sigamos con el plan de aumentar las intersecciones seguras, ampliaciones de ochavos o esquinas protegidas ya que estas tiene muchos beneficios de seguridad para conductores y peatones: 

1. Obligan al conductor a reducir velocidad al llegar al cruce, evitando así posibles choques o reduciendo la gravedad de éstos.

2. Obligan al conductor a dar la vuelta con precaución, lo cual es importante en este rumbo  en el que tanta gente camina por en medio de la calle .

3. Evitan que coches se estacionen en las esquinas, justo donde lo prohíbe el reglamento, ya que tapan visibilidad y obstruyen paso a peatones (lo cual es un problema recurrente en la colonia).

4. Desalientan a conductores a dar vueltas en contra.

5. Protegen al peatón,  permitiéndole cruzar en esquina de manera más segura por todo lo anterior, y porque el tramo de calle que tiene que atravesar es mucho menor.  

Los beneficios de seguridad para nuestras familias son muchos.

Observa el siguiente video que muestra los Cruces Peatonales Seguros en el Centro de San Pedro:
https://youtu.be/aRx1uWE9j8Q

Las imagenes y el video son claros: arriba de 30km/hr la posibilidad de muerte para un peatón se incrementa de manera exponencial:
https://www.facebook.com/AlcaldiaBogota/videos/352639735331842?sfns=mo

La extensión de banqueta en esquina de tipo temporal incluye boyas, señalización y pasos peatonales, y permite actuar de manera rápida en una gran extensión, pudiendo cubrir por lo menos 40 de las intersecciones de calles de la colonia Casco Urbano Sur Poniente desde Vasconcelos a Alfonso Reyes y de Jiménez a Vicente Guerrero, brindando unidad al Distrito San Pedro Centro.

Ubicación: 40 cruces de calles entre Vasconcelos y Alfonso Reyes, Guerrero y Jiménez.

• Seguridad peatonal