Decide San Pedro

Seguir con el plan de aumentar las Intersecciones seguras, ampliaciónes de Ochavos o esquinas protegidas ya que estas tiene muchos beneficios de seguridad para conductores y peatones: 

*1*. Obligan al conductor a reducir velocidad al llegar al cruce, evitando así posibles choques o reduciendo la gravedad de éstos.

*2*. Obligan al conductor a dar la vuelta con precaución, lo cual es importante en este rumbo  en el que tanta gente camina por en medio de la calle .

*3*. Evitan que coches se estacionen en las esquinas, justo donde lo prohíbe el reglamento, ya que tapan visibilidad y obstruyen paso a peatones (lo cual es un problema recurrente en la colonia).

*4*. Desalientan a conductores a dar vueltas en contra.

*5*. Protegen al peatón,  permitiéndole cruzar en esquina de manera más segura por todo lo anterior, y porque el tramo de calle que tiene que atravesar es mucho menor.  

Quizá nos lleve un tiempo acostumbrarnos, pero los beneficios de seguridad para nuestras familias son muchos.

Las imagenes y el video son claros: arriba de 30km/hr la posibilidad de muerte para un peatón se incrementa de manera exponencial.

https://youtu.be/aRx1uWE9j8Q

https://www.facebook.com/AlcaldiaBogota/videos/352639735331842?sfns=mo

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

A falta de revisar el alcance con los(as) vecinos(as), se sugiere que la instalación se realice en 10 intersecciones.

Moverse a pie en el Municipio de San Pedro es poco agradable y poco seguro; especialmente para las personas mayores y personas con alguna debilidad motriz o visual. Tenemos pocas calles que permiten un paseo a pie agradable y seguro. Las banquetas y las calles de nuestra colonia fueron hechas en los 50s. En ese tiempo no había tecnologías como cableados subterráneos y durante 70 años cada dueño de predio fue cambiando su pedazo de banqueta a su mejor conveniencia, sin un estandar o reglamento para guiarse. Después de tantos años el resultado son banquetas con falta de continuidad, con obstáculos y calles que permiten a los vehículos altas velocidades.

La propuesta es hacer una 'calle completa' modelo que sea una referencia de cómo serán las calles de la Colonia del Valle. Una calle completa es una calle ordenada, donde existe una relación adecuada entre todos los que la usan: peatones, ciclistas y vehículos. Crea una relación óptima entre los usuarios y la velocidad y lugar de los vehículos. Este tipo de calles esta libre de obstáculos para el peatón y con condiciones que no permiten altas velocidades para los vehículos. Los cables van subterráneos y tienen el arbolado adecuado y suficiente. Todos estos elementos la hacen más segura, caminable, ecológica, bella y funcional.

Elementos que consideramos debe de tener una calle completa en la Colonia del Valle:

• Bajar cables y arborizar para mejor imagen.
• Corregir banquetas eliminando estorbos y definiendo maximo de pendienes de rampas, para poder caminar.
• Extensiones de banqueta en las esquinas y cruces elevados peatonales, para proteccion al peaton y para disminuir velocidad de vehiculos
• Evaluar en cada caso si la calle debe de ser de 1 o 2 sentidos vehiculares. En donde se permita buscar 1 sentido para proteccion del peaton y ciclista.

Propuesta

Seleccionar una calle corta, que carezca de los elementos y que vecinos esten dispuesto a aportar tiempo y/o dinero. Seleccion: Rio Grijalva Sur entre Calzada y Rio Sena, incluyendo Rio volga entre Calzada y Rio Grijalva.

• Arboles a sembrar correctamente: 68
• Metros lineales para bajar cables CFE y Telecomunicaciones: 440
• Extensiones de banqueta en esquina: 10
• Cruce elevado peatonal: 8 
• Ingenieria vial para evaluar sentido de la calle: 1

Estos elementos se pueden realizar por fases, pero bajo la idea de un proyecto integral.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia.

San Patricio estuvo planeada y aprobada para tener todo el cableado subterráneo en todos los sectores de la Colonia por lo que habría que aprovechar los ductos ya existentes marcados con los registros de TELMEX tal vez habría que cambiar el ancho de los ductos para acomodar el número actual de cables.

Así mismo están perfectamente identificadas las tomas de gas por lo que el riesgo de romper tuberías sería mínimo  

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

De acuerdo al techo presupuestal de la colonia, el cableado subterráneo solo será factible para algunos cruces de calles con un total de 80 metros lineales. La zona final de intervención será determinada por la Secretaría de Obras Públicas. En paralelo, se solicitará a la Secretaría de Servicios Públicos el apoyo para gestionar el retiro de cables que se encuentren en desuso.

Ya que el límite sur de nuestra colonia es la Calle Profirio Díaz, propongo apoyar la propuesta sectorial que ya existe en torno a esta calle.  El proyecto se llama  EJE PEATONAL PORFIRIO DÍAZ, (FASE 1: De Santa Bárbara a Treviño); tiene número de proyecto 254 y se puede revisar en los proyectos sectoriales del K4.    

Como proyecto sectorial, es difícil que la propuesta reciba apoyo de vecinos del K4, ya que se encuentra en el extremo poniente del sector.  Los vecinos de Callejones Poniente, a quienes esta mejora impactaría directamente, sí la podemos apoyar, DONANDO nuestro presupuesto al proyecto.  Votarlo a la vez  como proyecto sectorial y como proyecto de colonia, seguramente ayudará a que se lleve a cabo esta excelente inversión en nuestra zona.

DESCRIPCIÓN del Proyecto Sectorial  (Resumen del original)

La Calle Porfirio Díaz es ideal para proyectarse a futuro como parte de un corredor peatonal transmunicipal, ya que corre sin interrupción de Jiménez a Santa Bárbara.  

Propongo trabajar en una Fase 1 de este corredor que abarque la regeneración del tramo de 600 mts lineales, en acera Norte, que van desde Santa Bárbara hasta Treviño.  En este tramo no hay ni un solo cruce.   Esto hace que caminarlo sea muy agradable y seguro. Sobretodo para personas de la tercera edad.     

Otra gran ventaja del proyecto es que NO hay necesidad de cambiar el uso actual de la calle, que cuenta con un carril de circulación, y lugar para estacionar coches en ambos lados.   También resulta ventajoso que ya hay un cierto avance en cuanto a arbolado de calidad. 

Mejoras propuestas:  

1. Banquetas ampliadas a 3 mts y con estándares de accesibilidad universal     
2. Árboles maduros, con altura libre de 2.5 mts para seguridad y comodidad de peatones     
3. Estandarización de señalética con altura libre de 2.5 mts, así como retiro de señales ociosas.    
4. Retiro de obstáculos varios  y recuperación de espacio 
5. Iluminación tal que alumbre no sólo la calle, sino también la banqueta a nivel de peatón.      
6. Revisión y retiro de cableado en desuso, así como reordenamiento del que se queda.  

Pasar por este andador será muy grato tanto para automovilistas como para peatones. El Eje Peatonal Porfirio Díaz podría convertirse en uno de los lugares emblemáticos de nuestro municipio.  

                                      ¡No olvides votar por este proyecto también en su versión de proyecto sectorial!

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia. Debido a que la inversión total excede el máximo del presupuesto, el proyecto tendrá que realizarse por etapas. Por lo que, una vez que se tenga la primera etapa proyectada, será presentada a los vecinos para sus comentarios.

En la calle Virgilio Cárdenas esquina con Enrique Ramirez hay un espacio de terreno vacío municipal, junto al parque Vista Montaña, que como no se utiliza y está vacío,es monte. la gente tira su basura ahí. 
La cantidad de basura es cada vez mas, y esto genera malos olores ademas de ser un foco de infecciones y enfermedades que nos afecta tanto a los vecinos como a quienes usan el parque y las instalaciones. 

Aunque existen camaras, y le decimos a la gente que no deben tirar ahí su basura, lo siguen haciendo. Es por esto que mi propuesta es:

Cerrar con una reja de acero el paso a estas areas, (agregamos croquis. calculamos aproximadamente 130m de reja)

También , junto a este espacio hay una cancha de futbol para la que se construyeron unas bajadas de agua en las cañadas, por estas bajadas a veces suben personas a la colonia y tiran llantas y otras cosas. También me gustaría cerrar el acceso a estas, para evitar que se sigan contaminando con basura.

Otra razon para cerrar el acceso a esta area es por que los niños a veces se van a jugar con cerillos y encendedores, causando incendios, ya tuvimos algunos el año pasado. Esto es otro gran riesgo para todos quienes vivimos aqui.

Adicionalmente creo que es neesario hacer una limpieza en estos espacios ( arroyo y terreno).

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

De acuerdo al techo presupuestal de la colonia, se podrá ajustar solamente 90 metros de la instalación de la reja de acero.