Decide San Pedro

La Avenida Jerónimo Siller es la calle que esta planificada para unir A. Reyes y A. Vasconcellos. Sin embargo, el transito no se limita a la Avenida Siller, ya que multiples calles secundarias son utilizadas como rutas de paso diario en su mayoría de personas externas a los colonos.

Esto ocasiona mucha inseguridad, excesos de velocidad de autos en calles, mucho ruido, incluso riesgos de accidente.

Sugiero un control de paso en la calle de Adolfo Lopez MAteos y Trinidad Dávila.

Así mismo, si observan el mapa de la colonia, el Walmart de Gomez Morin forma parte de la Colonia. Sugiero que se permita hacer una salida directa de la calle Paseo de la Sierra a Gómez Morin de manera adjunta al Walmart.

Gracias

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

Ciertos componentes de la propuesta no son factibles técnicamente, como el colocar un "control de paso", ya que la colonia no cumple con los requisitos legales para poder restringir el acceso. Lo anterior, debido a que el proyecto debe autorizarlo el Ayuntamiento y sólo procede si: (i) se trata de una zona con uso de suelo predominantemente habitacional y respecto de vialidades clasificadas como locales y semi-peatonales, (ii) los estudios de impacto vial que realice la autoridad municipal demuestren su factibilidad técnica y no afecten la vialidad en vías subcolectoras, colectoras o primarias, (iii) se cuente con la opinión favorable y en su caso el cumplimiento de las medidas que sean determinadas por las autoridades de protección civil municipal mediante el estudio de riesgo correspondiente, garantizando la no afectación de las rutas de entrada y salida de los vehículos de auxilio y residentes en casos de siniestro, y (iv) siempre y cuando la solicitud se presente por escrito, con la anuencia de cuando menos el 85% de los propietarios y/o poseedores de los inmuebles ubicados en el área donde se solicita la restricción temporal, con nombres, firmas autógrafas y copias de la identificación oficial, que se cotejarán con la original cuando se realice la ratificación de la solicitud, si se acredita la propiedad o posesión de los inmuebles, se expresan los motivos por los cuales se solicita la autorización para regular la restricción temporal del acceso a una vía pública, ya sea de forma parcial o total, y el mecanismo o tipo de control de acceso que se pretende colocar, así como un plano donde se localice el lugar exacto de la ubicación y se designa un representante común, quien estará autorizado para oír y recibir notificaciones. Sin embargo, te compartimos que es posible implementar un paso pompeyano para el control de velocidad y así lograr el objetivo de la propuesta.

La colocación de las cámaras  se propone principalmente en el cruce de la Avenida Las Torres y Magensio.

Las cámaras con conexion al C4 de San Pedro son necesarias debido a los sucesos pasados recientes de inseguridad en la zona. Actualmente existe una cámara por la zona pero se encuentra mal ubicada estrategicamente, ya que es mejor, a mi consideracion, en la avenida las torres, ya que asi se puede atender varios aspectos como lo son: Brindar Seguridad para los asistentes a eventos deportivos que se sucitan en las canchas aledañas, Brindar Seguridad a los Paseantes del Parque o Ciclovia, ademas de dar Proteccion a las calles y sector adyacentes.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo incluye la instalación del equipo de cámaras de vigilancia enlazadas al C4. Es importante hacer la aclaración de que no es jurídicamente viable dar acceso a los(as) vecinos(as) sobre las imágenes y videos que se registran en las cámaras instaladas actualmente y que vayan a instalarse en un futuro de ser el caso, puesto que solamente el C4 tiene las facultades para acceder a esas imágenes y videos, estando imposibilitado para compartir con terceras personas el contenido de lo que se grabe, en virtud de que sería violatorio de las normas de protección a datos personales; como excepción, las personas pueden solicitar a la Secretaría de Seguridad Pública Municipal las imágenes y videos respecto de su propia persona, pero no de terceras personas.

El problema que enfrentamos en la Col. Hacienda del Valle es que la caseta presenta problemas de estructura y drenaje, por lo que quisieramos remodelar por completo la entrada a la colonia. Haciendo esto, mejoramos también el flujo, especialmente de los autos que entran a la colonia. 

La propuesta es, cambiar la caseta hacia la banqueta del lado del parque, para así poder tener 2 carriles de entrada (residentes y visitantes) y uno de salida, controlado por plumas. La caseta sería de mínimo 5mts X 2 mts, para que pueda contar con un baño, un lugar para comer y un lugar de escritorio para poder estar al tanto de la entrada de la colonia. Deberá contar con mini-split, para así aguantar las temperaturas extremas de la ciudad (tanto frío como calor) y un abanico de techo (para aquellos días que no haga tanto calor). Aprovechando que se hace una nueva entrada a la colonia, se hace un diseño nuevo de la barda perimetral, para darle a la colonia un concepto mexicano contemporáneo. 

El costo aproximado es de $190,000. 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia.

Continuar con El mejoramiento de la área del acceso a la colonia, área verde, riego, e iluminación de muro de la casa de retiro

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El alcance de la propuesta será determinada y detallada a partir de un proyecto ejecutivo por realizarse de acuerdo al techo presupuestal de la junta de vecinos.

Mantenimiento y equipamiento de la casa de muñecas y rehabilitacion a juegos infantiles en el parque del kiosco.

Ampliacion de firme en el area de bodega con talud y cambiar reja perimetral con euroreja que llevaria 4 puertas abatibles para resguardo de tractor y remolque.

Suministro e instalacion de 6 luminarias para parque tipo simon ligth el cual es necesario anivelar 2 arbotantes a la misma altura de los existentes.

TERMINAR DE CERRAR CON UN MACETON ADICIONAL LA ESQUINA DE CALLEJON DE LOS AYALA Y CENTAYA, PARA EVITAR QUE SE PASEN EN CONTRA LOS VEHICULOS QUE CIRCULAN POR DICHO CALLEJON, PONIENDO EN PELIGRO A LOS VECINOS Y VEHICULOS QUE TRANSITAN.

PONER DOS TOPEN EN LA CALLE DE CENTAYA YA QUE LA CALLE ES LARGA Y LOS VEHICULOS EXCEDEN LA VELOCIDAD.

PONER EN EL CALLEJON DE LOS ARIZPE DOS TOPES PARA CONTROL DE VELOCIDAD DE LOS VEHICULOS QUE SE APROXIMAN A LA CALLE DE CENTAYA, ASI COMO PONER SENDOS ESPEJOS QUE PERMITAN VISUALIZAR LOS VEHICULOS QUE SE APROXIMANA A DICHO CRUCE YA QUE LA VISIBILIDAD ES MUY POCA.

CAMBIAR LAS LAMPARAS DE LA CALLE CENTAYA A ILUMINACION LED YA QUE LAS QUE ESTAN INSTALADAS SON CON LUZ AMARILLA Y LA ILUMINACION ES MUY DEFICIENTE ASI COMO COMPLEMENTAR LA LINEA DE POSTES EN EL LADO PONIENTE PARA AVITAR QUE CALLES OSCURAS SE VUELVAN PELIGROSAS.

INSTALAR CAMARAS DE SEGURIDAD CON LA RESOLUCION ADECUADA Y CON VISIBILIDAD A TODOS LOS VECINOS Y AL C4 QUE SEAN DISUASIVAS, PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS DEL DELITO.

ELIMINAR DE TODO EL SECTOR LOS CABLES MUERTOS QUE YA NO TIENEN NINGUN USO Y QUE SOLO REPRESENTAN UN PELIGRO YA QUE LOS CAMIONES LOS TIRAN Y NADIE SE HACE RESPONSABLE ASI COMO POR LA CONTAMINACION VISUAL QUE GENERAN. ESTO COMO UN PRIMER PASO PARA MAS ADELANTE MUDAR TODO A RED SUBTERRANEA.

Cambio de las puntas de luz en los postes del parque a luz led. La iluminación de las calles se cambió con el PP2018 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

No se puede cambiar solo la punta poste, se requiere hacer una base nueva, con poste y punta nuevas.
Total a instalar: 11 luminarias y postes nuevos (incluye base, registro, arbotante, brazo, mano de obra y obra civil)