Decide San Pedro

Es necesario terracear la sección inclinada del parque de Antigua Hacienda San Agustín para poder darle una utilidad e integrarla a las otras secciones planas del parque.

Una sección del parque de la colonia Antigua Hacienda San Agustín no es utilizable por la pendiente pronunciada que tiene el terreno, el cual lo hace proclive a deslaves y es difícil de transitar por su área, haciéndolo incluso peligroso para los niños pequeños. Esta área ha sido diagnosticada como un punto susceptible de mejora en las administraciones municipales anteriores y ha estado en espera de obtener los recursos aprobados para su mejora. La convocatoria actual de presupuesto participativo “Decide San Pedro” es una gran oportunidad para hacer realidad esta intervención que uniría dos segmentos planos del parque que no están integrados adecuadamente debido al desnivel señalado en estas líneas. 

Se propone la construcción de un muro de contención en la sección descrita, y la colocación de un relleno de tierra que permita nivelar el terreno con una terraza que pueda integrarse al resto de las secciones del parque. 

El proyecto ya cuenta con un diagnóstico y una cotización previa del muro de contención y relleno para la construcción de un muro de concreto y relleno con tierra. Los colonos están dispuestos a contemplar otros métodos de construcción como la utilización de gaviones, así como la posibilidad de llevar a cabo este proyecto dividido en dos o más etapas o fases, ya sea por tiempo, por partida, o por superficie intervenida.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia. Debido a que la inversión total excede el máximo del presupuesto, el mismo tendría que realizarse por etapas. Por lo que será presentado a los vecinos para sus comentarios.

Actulamente Monterrey es una de las ciudades mas contaminadas de Mexico. Como alumnos buscamos cambiar esto reduciendo las emisiones de gases por transporte publico y privado. Actualmente se hacen 220 billones de viajes en un auto y el 40% de estos viajes duran menos de 5 km. Para reducir la contaminacion que se crea de estos medios de transporte queremos introducir la compañia BIRD a la region norte del pais. Comenzando por el sector 4 de san pedro.  Esta compañia es responsable por crear un metodo de transporte electricocon scooters. Actualmente operan en mas de 100 ciudades y 30 universidades. Nuestra propuesta viene de posicionar estos productos alrededor de esta zona para de esta manera utilizar esto como un metodo de transporte mas ecológico. El presupuesto para este proyecto depende de los puntos estrategicos en los cuales se establescan estos productos. En la pagina de la compañía ya existe una manera de solicitar acceso a estos productos utilizando economias de escala. Estos productos podran reducir el trafico y de esta misma manera las emisiones de gases que se exparsen cada día.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

La propuesta contempla una oportundidad importante para la zona, sin embargo, la solución no es susceptible de ser resuelta por la vía del Presupuesto Participativo, ya que la implementación de dicho sistema no requiere inversión pública.Sin embargo, es posible invertir el presupuesto en la infraestructura, buscando mejorar la seguridad de los usuarios. Se sugiere establecer un monto estimado de inversión para la construcción de diez estaciones de puntos de arribo, para lo cual se estima un costo de $20,000 cada uno.

1) Mejorar el acceso y la accesibilidad de los peatones en las entradas del parque. 

2) Beneficios:

Mayor visibilidad: las extensiones de bordillo ayudan a mejorar las líneas de visión de los conductores para que los peatones que esperan cruzar la intersección se vean más fácilmente. Las intersecciones estándar sin extensiones de bordillos colocan el tráfico peatonal más alejado del tráfico vehicular, lo que en algunos casos puede dificultar que los conductores vean a los peatones.

Distancia de cruce más corta: las distancias de cruce más cortas mejoran la seguridad del tránsito peatonal y la capacidad de caminar en general. Especialmente para peatones lentos o en silla de ruedas, un cruce peatonal más corto puede ayudar a garantizar una sensación de seguridad.

Reducción de la velocidad: las extensiones de acera acortan el radio de giro en las intersecciones, lo que disminuye la velocidad del tráfico. 

Estacionamiento ilegal reducido: las extensiones de la acera hacen que el estacionamiento ilegal en las esquinas y en los cruces de peatones sea prácticamente imposible.

Delimitar que es zona residencial: mayor seguridad para peatones, sentido de colonia.

Mejoras en diseño urbano

3)Costo de la extensión de banqueta permanente, rampa tipo A ($261,000) para las 4 esquinas del parque. Incluye demoliciones, rampas, firmes, huella táctil, pasos peatonales, dentellon y pasto. (según el manual de paquetes)

Hace apenas 2 años, la esquina Sur-Oriente de Manuel Doblado y 5 de Mayo era un espacio en desuso y abandono. Hoy es un parquesito atractivo, seguro y funcional. 

Esta propuesta contempla realizar la 3era fase de adecuación y expansión del Pocket Park, para que se acerque aún más a la visión de los arquitectos Diana Rodríguez y Juan Carlos de la Garza, que lo diseñaron con mucha atención para agregarle un gran valor a los vecinos de Palo Blanco y de colonias vecinas como Casco Sur Oriente.

Esta 3era fase contempla:

- Convertir el muro blanco al centro del parque en un mural emblemático y positivo, realizado por artistas locales de la ONG Open Muro. 

- Agregar plantas decorativas (llamativas, nativas y de bajo mantenimiento) a distintas partes del parque, de acuerdo al diseño original de los arquitectos; que imaginaron un espacio bello y a la vez práctico. 

- Retirar el ficus de la entrada del Archivo Municipal (antes maternidad Lolita), pues rompen banquetas y tuberías. Demoler la jardinera de aspecto tosco e improvisado. Reemplazarla con una moderna, igual a la que está en la fase 1 del Pocket Park: metálica, con una banca volada (sin patas) y viendo hacia la canchita de básquetbol. Plantar en ella un encino, u otro árbol nativo de gran formato. (Ver documentos)

- Adecuar la banqueta desnivelada y ligeramente escalonada para que quede 100% uniforme - a modo de rampa con pendiente muy ligera - y que permita que el tramo completo sea universalmente accesible (desde la esquina hasta el final del Pocket Park). Esto ya va avanzado: ver fotos.

- Poner macetones con plantas decorativas y/o árboles de mediano formato en el 1er cajón de estacionamiento que está a lado del Pocket Park sobre 5 de Mayo, pues no se requiere ese espacio y actualmente fomenta que los carros se suban a la rampa de acceso universal para  discapacitados, causándole daños. Los macetones y las plantas crearán una barrera natural, bonita y segura entre los carros y el parque.

- Demoler las bancas de concreto viejas y dañadas que se encuentran al límite del espacio sobre Manuel Doblado (ver fotos) y reemplazarlas por bancas modernas de concreto similares a las nuevas del Rufino Tamayo. 

- Colgar dos o tres tiras de foquitos modernos de aspecto industrial clásico con luz tenue desde la luminaria que está sobre 5 de Mayo hasta el edifico del Archivo Municipal (arriba del mural), para bañar al Pocket Park de una iluminación suave y “tibia” por las noches. 

- En caso de ser viable, otorgarle a los arquitectos que diseñaron el proyecto hace más de dos años - y que han seguido laborando sobre él año con año, haciendo ajustes, visitas de inspección, adecuaciones, expansiones, etc. - los honorarios pendientes por su trabajo.  

Costo estimado del proyecto: $125,000 pesos.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El monto no incluye a los honorarios que realizaron el diseño del parque, ya que el presupuesto participativo no puede utilizarse para pagar honorarios. Los mismos tendrían que darse de alta como proveedores y concursar para ganar la ejecución del proyecto.

En el año 2018 se renovo el gimnasio que se encuentra en el centro San Pedro Joven a peticion de los jovenes usuarios de dicho centro, pero no se contrato un entrenador fisico que pudiera darles la orientacion adecuada, para realizar la rutina de acuerdo a las nesesidades de cada uno de los jovenes.

Mi propuesta es la siguiente: 

Que haya un entrenador fijo para el area del gimnasio de lunes a viernes en un horario de 5:00 a 9:00 p.m con una duracion de 1 año, propongo para este proyecto a el C.Carlos Eduardo Montoya del Toro con domicilio en la calle Pedro N Perales 1516 "D" en la colonia Vista Montaña con numero de Cel 81 80 97 70 83: Las funciones que yo tendria seran las siguientes, supervisar el buen uso de las instalaciones, guiar a los usuarios del mismo hacia el fin que desean y de acuerdo a sus capacidades, especificar cada ejercicio de manera que lo comprenda y lo pueda realizar sin riesgo de lesion, establecer un control de las personas que pueden usar las instalaciones de acuerdo a su edad. 

Las nesesidades que considero son las siguientes:

Falta maquina de aductores y maquina de abductores, rack para sentadilla libre , maquina para gemelos y pantorrilla, Tapiz en bancas, piso para gimnasio, agarres para poleas, cojines para usar en la barra de maquina smith, una banca para hiperextencion. 

El sueldo que solicito es de $400.00mx (cuatrocientos pesos) libres por sesión. 

Estos juegos  tienen 18 años de dar servicio a la colonia, y se les da un Mtto. Anual,  y están en malas condiciones. 

Las  bancas se encuentran en pésimas condiciones. 

Costo Aprox. $80,000.

proveedor Rainbow

Apoyo Proyecto Sectorial K4: Eje Peatonal Porfirio Díaz

Los vecinos del Casco Norte llevamos muchos años abogando para que municipio invierta en un andador peatonal de gran calidad sobre la calle Profiriio Díaz, que traería muchos beneficios a nuestra colonia y rumbo. No lo hemos logrado.

En este momento se nos presenta la gran oportunidad de apoyar la propuesta sectorial EJE PEATONAL PORFIRIO DÍAZ (FASE 1: De Santa Bárbara a Treviño); que tiene número de proyecto 254 y se puede revisar en los proyectos sectoriales del K4.

Como proyecto sectorial, es difícil que la propuesta reciba suficiente apoyo de los vecinos del K4, ya que queda en el extremo poniente de su sector. Pero los vecinos del Casco Norte, a quienes esta mejora impactaría directamente, sí la podemos apoyar DONANDO nuestro presupuesto de colonia al proyecto. Votarlo seguramente ayudará a que por fin esta mejora con la que tanto hemos soñado, se lleve a cabo.

Enumerar los beneficios sale de sobra. Todos lo tenemos claro. Además, el proyecto se presta para que el próximo año podamos continuar con otro tramo.

Descripción del Proyecto Sectorial (Resumen del Original)

La Calle Profirio Díaz es ideal para proyectarse a futuro como parte de un corredor peatonal transmunicipal, ya que corre de manera ininterrumpida de Jiménez a Santa Bárbara.

Propongo trabajar en una Fase 1 de este corredor, que abarque la regeneración del tramo de 600 mts lineales , en acera Norte, que van desde Santa Bárbara hasta Treviño. En este tramo no hay ni un solo cruce. Esto hace que caminarlo sea muy agradable y seguro. Sobretodo para personas de la tercera edad.

Otra gran ventaja del proyecto es que NO hay necesidad de cambiar el uso actual de la calle, que cuenta con un carril de circulación y lugar para estacionar coches en ambos lados. También resulta ventajoso que ya hay un cierto avance en cuanto a arbolado de calidad.

Mejoras propuestas:

1. Banquetas ampliadas a 3 mts y con estándares de accesibilidad universal

2. Árboles maduros , con altura libre de 2.5 mts para seguridad y comodidad de peatones

3. Estandarización de señalética con altura libre de 2.5 mts, así como retiro de señales ociosas.

4. Retiro de obstáculos y recuperación de espacio

5. Iluminación tal que alumnbre no sólo la calle, sino tambien la banqueta a nivel de peatón

6. Revisión y retiro de cableado en desuso, así como reordenamiento del que se queda.

Pasar por este andador será muy grato tanto para automovilistas como para peatones. El Eje Peatonal Porfirio Díaz podría convertirse en uno de los lugares emblemáticos de nuestro municipio.

Los invito a ver la descripción completa del proyecto en la sección de los proyectos sectoriales del K4.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia. Debido a que la inversión total excede el máximo del presupuesto, el proyecto tendrá que realizarse por etapas. Por lo que, una vez que se tenga la primera etapa proyectada, será presentada a los vecinos para sus comentarios.