Decide San Pedro

1) Mejorar el acceso y la accesibilidad de los peatones en las entradas del parque. 

2) Beneficios:

Mayor visibilidad: las extensiones de bordillo ayudan a mejorar las líneas de visión de los conductores para que los peatones que esperan cruzar la intersección se vean más fácilmente. Las intersecciones estándar sin extensiones de bordillos colocan el tráfico peatonal más alejado del tráfico vehicular, lo que en algunos casos puede dificultar que los conductores vean a los peatones.

Distancia de cruce más corta: las distancias de cruce más cortas mejoran la seguridad del tránsito peatonal y la capacidad de caminar en general. Especialmente para peatones lentos o en silla de ruedas, un cruce peatonal más corto puede ayudar a garantizar una sensación de seguridad.

Reducción de la velocidad: las extensiones de acera acortan el radio de giro en las intersecciones, lo que disminuye la velocidad del tráfico. 

Estacionamiento ilegal reducido: las extensiones de la acera hacen que el estacionamiento ilegal en las esquinas y en los cruces de peatones sea prácticamente imposible.

Delimitar que es zona residencial: mayor seguridad para peatones, sentido de colonia.

Mejoras en diseño urbano

3)Costo de la extensión de banqueta permanente, rampa tipo A ($261,000) para las 4 esquinas del parque. Incluye demoliciones, rampas, firmes, huella táctil, pasos peatonales, dentellon y pasto. (según el manual de paquetes)

Hace apenas 2 años, la esquina Sur-Oriente de Manuel Doblado y 5 de Mayo era un espacio en desuso y abandono. Hoy es un parquesito atractivo, seguro y funcional. 

Esta propuesta contempla realizar la 3era fase de adecuación y expansión del Pocket Park, para que se acerque aún más a la visión de los arquitectos Diana Rodríguez y Juan Carlos de la Garza, que lo diseñaron con mucha atención para agregarle un gran valor a los vecinos de Palo Blanco y de colonias vecinas como Casco Sur Oriente.

Esta 3era fase contempla:

- Convertir el muro blanco al centro del parque en un mural emblemático y positivo, realizado por artistas locales de la ONG Open Muro. 

- Agregar plantas decorativas (llamativas, nativas y de bajo mantenimiento) a distintas partes del parque, de acuerdo al diseño original de los arquitectos; que imaginaron un espacio bello y a la vez práctico. 

- Retirar el ficus de la entrada del Archivo Municipal (antes maternidad Lolita), pues rompen banquetas y tuberías. Demoler la jardinera de aspecto tosco e improvisado. Reemplazarla con una moderna, igual a la que está en la fase 1 del Pocket Park: metálica, con una banca volada (sin patas) y viendo hacia la canchita de básquetbol. Plantar en ella un encino, u otro árbol nativo de gran formato. (Ver documentos)

- Adecuar la banqueta desnivelada y ligeramente escalonada para que quede 100% uniforme - a modo de rampa con pendiente muy ligera - y que permita que el tramo completo sea universalmente accesible (desde la esquina hasta el final del Pocket Park). Esto ya va avanzado: ver fotos.

- Poner macetones con plantas decorativas y/o árboles de mediano formato en el 1er cajón de estacionamiento que está a lado del Pocket Park sobre 5 de Mayo, pues no se requiere ese espacio y actualmente fomenta que los carros se suban a la rampa de acceso universal para  discapacitados, causándole daños. Los macetones y las plantas crearán una barrera natural, bonita y segura entre los carros y el parque.

- Demoler las bancas de concreto viejas y dañadas que se encuentran al límite del espacio sobre Manuel Doblado (ver fotos) y reemplazarlas por bancas modernas de concreto similares a las nuevas del Rufino Tamayo. 

- Colgar dos o tres tiras de foquitos modernos de aspecto industrial clásico con luz tenue desde la luminaria que está sobre 5 de Mayo hasta el edifico del Archivo Municipal (arriba del mural), para bañar al Pocket Park de una iluminación suave y “tibia” por las noches. 

- En caso de ser viable, otorgarle a los arquitectos que diseñaron el proyecto hace más de dos años - y que han seguido laborando sobre él año con año, haciendo ajustes, visitas de inspección, adecuaciones, expansiones, etc. - los honorarios pendientes por su trabajo.  

Costo estimado del proyecto: $125,000 pesos.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El monto no incluye a los honorarios que realizaron el diseño del parque, ya que el presupuesto participativo no puede utilizarse para pagar honorarios. Los mismos tendrían que darse de alta como proveedores y concursar para ganar la ejecución del proyecto.

Contar con juegos infantiles, piso amortiguante y aparatos para hacer ejercicios para fomentar la unión familiar y convivencia

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

De acuerdo al presupuesto establecido para el proyecto ejecutivo de la colonia, se podrán instalar los aparatos de ejercicio. 

El problema es que en la ultima adecuación que le hicimos a la entrada de la colonia no nos alcanzó para resolver lo pluvial sobre la 21 de Marzo. De momento tiene una alcantarilla pequeña que tiene una toma de 3 pulgadas que desemboca en la tubería grande subterranea. Y en nuestra colonia la lluvia, especialmente en meses de huracanes, es una amenaza y nos ha ocasionado ya desastres considerables. 

La propuesta es que se instale un alcantarilla del ancho de la calle que se conecte con la tubería grande subterranea.

Y aunque esto no resolvería el hecho de que estamos en una cañada y el agua siempre será una amenaza, cuando menos esto evitaría algo mayor. 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia.    

La avenida Eugenio Garza Lagüera (antes Av. Fundadores) en Valle Oriente cuenta con camellones con palmeras a cada treinta metros de distancia una de otra aproximadamente, subutilizando el área que se puede aprovechar para plantar encinos (reemplazando las palmeras) y que en unos cuantos años luzca como lo hace hoy la emblemática Calzada del Valle.

Beneficios a obtener:

1.-Más árboles en la ciudad (más aves etc)

2.-Menos contaminación

3.-Plusvalía para nuestras propiedades

4.-Calidad de Vida

5.-Una avenida arbolada siempre es más bonita que una vacía o con pocas palmeras

6.-Se pueden vender / transplantar las palmeras actuales y subsidiar la compra de los encinos y otros árboles nativos

Otros beneficios: (Fuente: Diversas páginas de internet)

Beneficios ambientales:

• Contribuyen a regular el clima de la cuidad.
• Captan el agua de lluvia hacia los mantos acuíferos.
• Generan oxígeno.
• Captan partículas contaminantes.
• Amortiguan los niveles de ruido.
• Conservan la humedad.
• Disminuyen la erosión del suelo y los riesgos de inundación.
• Son sitios de refugio, protección y alimentación de fauna silvestre
• Beneficios económicos:
• Un área verde bien cuidada aumenta el valor estético y económico del entorno.
• Pueden aumentar el valor de las viviendas y edificaciones circundantes hasta un 15%.
• Su conservación y mantenimiento generan empleos.

Correr, caminar, practicar yoga, jugar al disco golf o bailar, son algunas de muchas actividades físicas que se llevan a cabo en el parque. Por ello, es necesario ofrecer puntos de hidratación en diferentes ubicaciones en el parque, ya que actualmente no cuentan con ninguna. 
En apoyo al combate contra el desperdicio y la contaminación, promovimos un bebedero para llenar botellas en el parque. 
Este proyecto incluye los siguientes modelos de bebederos de Halsey Taylor:
1)    2 bebederos de muro con llenador de botellas
2)    4 bebederos de pedestal con dos tomas de agua
3)    1 bebedero con bebedero anexo para mascotas
El costo total de este equipamiento es de $446,576.80 el cual incluye el envío, impuestos, instalación y equipo. 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia.

Es necesario terracear la sección inclinada del parque de Antigua Hacienda San Agustín para poder darle una utilidad e integrarla a las otras secciones planas del parque.

Una sección del parque de la colonia Antigua Hacienda San Agustín no es utilizable por la pendiente pronunciada que tiene el terreno, el cual lo hace proclive a deslaves y es difícil de transitar por su área, haciéndolo incluso peligroso para los niños pequeños. Esta área ha sido diagnosticada como un punto susceptible de mejora en las administraciones municipales anteriores y ha estado en espera de obtener los recursos aprobados para su mejora. La convocatoria actual de presupuesto participativo “Decide San Pedro” es una gran oportunidad para hacer realidad esta intervención que uniría dos segmentos planos del parque que no están integrados adecuadamente debido al desnivel señalado en estas líneas. 

Se propone la construcción de un muro de contención en la sección descrita, y la colocación de un relleno de tierra que permita nivelar el terreno con una terraza que pueda integrarse al resto de las secciones del parque. 

El proyecto ya cuenta con un diagnóstico y una cotización previa del muro de contención y relleno para la construcción de un muro de concreto y relleno con tierra. Los colonos están dispuestos a contemplar otros métodos de construcción como la utilización de gaviones, así como la posibilidad de llevar a cabo este proyecto dividido en dos o más etapas o fases, ya sea por tiempo, por partida, o por superficie intervenida.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia. Debido a que la inversión total excede el máximo del presupuesto, el mismo tendría que realizarse por etapas. Por lo que será presentado a los vecinos para sus comentarios.

Actulamente Monterrey es una de las ciudades mas contaminadas de Mexico. Como alumnos buscamos cambiar esto reduciendo las emisiones de gases por transporte publico y privado. Actualmente se hacen 220 billones de viajes en un auto y el 40% de estos viajes duran menos de 5 km. Para reducir la contaminacion que se crea de estos medios de transporte queremos introducir la compañia BIRD a la region norte del pais. Comenzando por el sector 4 de san pedro.  Esta compañia es responsable por crear un metodo de transporte electricocon scooters. Actualmente operan en mas de 100 ciudades y 30 universidades. Nuestra propuesta viene de posicionar estos productos alrededor de esta zona para de esta manera utilizar esto como un metodo de transporte mas ecológico. El presupuesto para este proyecto depende de los puntos estrategicos en los cuales se establescan estos productos. En la pagina de la compañía ya existe una manera de solicitar acceso a estos productos utilizando economias de escala. Estos productos podran reducir el trafico y de esta misma manera las emisiones de gases que se exparsen cada día.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

La propuesta contempla una oportundidad importante para la zona, sin embargo, la solución no es susceptible de ser resuelta por la vía del Presupuesto Participativo, ya que la implementación de dicho sistema no requiere inversión pública.Sin embargo, es posible invertir el presupuesto en la infraestructura, buscando mejorar la seguridad de los usuarios. Se sugiere establecer un monto estimado de inversión para la construcción de diez estaciones de puntos de arribo, para lo cual se estima un costo de $20,000 cada uno.