Decide San Pedro

Apoyo Proyecto Sectorial K4: Eje Peatonal Porfirio Díaz

Los vecinos del Casco Norte llevamos muchos años abogando para que municipio invierta en un andador peatonal de gran calidad sobre la calle Profiriio Díaz, que traería muchos beneficios a nuestra colonia y rumbo. No lo hemos logrado.

En este momento se nos presenta la gran oportunidad de apoyar la propuesta sectorial EJE PEATONAL PORFIRIO DÍAZ (FASE 1: De Santa Bárbara a Treviño); que tiene número de proyecto 254 y se puede revisar en los proyectos sectoriales del K4.

Como proyecto sectorial, es difícil que la propuesta reciba suficiente apoyo de los vecinos del K4, ya que queda en el extremo poniente de su sector. Pero los vecinos del Casco Norte, a quienes esta mejora impactaría directamente, sí la podemos apoyar DONANDO nuestro presupuesto de colonia al proyecto. Votarlo seguramente ayudará a que por fin esta mejora con la que tanto hemos soñado, se lleve a cabo.

Enumerar los beneficios sale de sobra. Todos lo tenemos claro. Además, el proyecto se presta para que el próximo año podamos continuar con otro tramo.

Descripción del Proyecto Sectorial (Resumen del Original)

La Calle Profirio Díaz es ideal para proyectarse a futuro como parte de un corredor peatonal transmunicipal, ya que corre de manera ininterrumpida de Jiménez a Santa Bárbara.

Propongo trabajar en una Fase 1 de este corredor, que abarque la regeneración del tramo de 600 mts lineales , en acera Norte, que van desde Santa Bárbara hasta Treviño. En este tramo no hay ni un solo cruce. Esto hace que caminarlo sea muy agradable y seguro. Sobretodo para personas de la tercera edad.

Otra gran ventaja del proyecto es que NO hay necesidad de cambiar el uso actual de la calle, que cuenta con un carril de circulación y lugar para estacionar coches en ambos lados. También resulta ventajoso que ya hay un cierto avance en cuanto a arbolado de calidad.

Mejoras propuestas:

1. Banquetas ampliadas a 3 mts y con estándares de accesibilidad universal

2. Árboles maduros , con altura libre de 2.5 mts para seguridad y comodidad de peatones

3. Estandarización de señalética con altura libre de 2.5 mts, así como retiro de señales ociosas.

4. Retiro de obstáculos y recuperación de espacio

5. Iluminación tal que alumnbre no sólo la calle, sino tambien la banqueta a nivel de peatón

6. Revisión y retiro de cableado en desuso, así como reordenamiento del que se queda.

Pasar por este andador será muy grato tanto para automovilistas como para peatones. El Eje Peatonal Porfirio Díaz podría convertirse en uno de los lugares emblemáticos de nuestro municipio.

Los invito a ver la descripción completa del proyecto en la sección de los proyectos sectoriales del K4.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia. Debido a que la inversión total excede el máximo del presupuesto, el proyecto tendrá que realizarse por etapas. Por lo que, una vez que se tenga la primera etapa proyectada, será presentada a los vecinos para sus comentarios.

Limpiar, restaurar y reforestar para contar con un area verde y se mejore la imagen de la colonia.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

De acuerdo al presupuesto establecido para la colonia, se podrán realizar todos los componentes propuestos conforme al techo presupuestal de la colonia, excepto el de reforestación de las áreas verdes. Este componente no es factible jurídicamente debido a que está condicionado a que las y los vecinos rieguen las áreas verdes por su cuenta; al considerar que actualmente la institución de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey I.P.D. no permite las contrataciones para riego de parques y jardines, debido a la escasez del suministro de agua potable en el Estado de Nuevo León (de acuerdo con el Oficio SADM-COM/ES-0443-18 de fecha 21 de septiembre de 2018, quedaron suspendidas hasta nuevo aviso las contrataciones para riego). En ese sentido, al no contar con la factibilidad jurídica, el Municipio se encuentra impedido para aprobar esa parte del proyecto.

Con el fin de alentar a más personas a elegir el transporte público, es importante proporcionar las mejores instalaciones a los usuarios. El propósito básico de una parada de camión es proteger a los pasajeros de la intemperie. Además un esfuerzo adicional en el diseño puede mejorar la experiencia general de las personas que esperan el autobús. Esto ayuda como complemento las propuestas de banquetas mencionadas por rolandog y María del Consuelo Rangel también propuestas en el sector K6.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto contempla la regeneración de toda la intersección. Se estiman $600,000.00 para la parada y $500,000.00 para el resto de las esquinas.

Moverse a pie en el Municipio de San Pedro es poco agradable y poco seguro; especialmente para las personas mayores y personas con alguna debilidad motriz o visual. Tenemos pocas calles que permiten un paseo a pie agradable y seguro. Las banquetas y las calles de nuestra colonia fueron hechas en los 50s. En ese tiempo no había tecnologías como cableados subterráneos y durante 70 años cada dueño de predio fue cambiando su pedazo de banqueta a su mejor conveniencia, sin un estandar o reglamento para guiarse. Después de tantos años el resultado son banquetas con falta de continuidad, con obstáculos y calles que permiten a los vehículos altas velocidades.

La propuesta es hacer una 'calle completa' modelo que sea una referencia de cómo serán las calles de la Colonia del Valle. Una calle completa es una calle ordenada, donde existe una relación adecuada entre todos los que la usan: peatones, ciclistas y vehículos. Crea una relación óptima entre los usuarios y la velocidad y lugar de los vehículos. Este tipo de calles esta libre de obstáculos para el peatón y con condiciones que no permiten altas velocidades para los vehículos. Los cables van subterráneos y tienen el arbolado adecuado y suficiente. Todos estos elementos la hacen más segura, caminable, ecológica, bella y funcional.

Elementos que consideramos debe de tener una calle completa en la Colonia del Valle:

• Bajar cables y arborizar para mejor imagen.
• Corregir banquetas eliminando estorbos y definiendo maximo de pendienes de rampas, para poder caminar.
• Extensiones de banqueta en las esquinas y cruces elevados peatonales, para proteccion al peaton y para disminuir velocidad de vehiculos
• Evaluar en cada caso si la calle debe de ser de 1 o 2 sentidos vehiculares. En donde se permita buscar 1 sentido para proteccion del peaton y ciclista.

Propuesta

Seleccionar una calle corta, que carezca de los elementos y que vecinos esten dispuesto a aportar tiempo y/o dinero. Seleccion: Rio Grijalva Sur entre Calzada y Rio Sena, incluyendo Rio volga entre Calzada y Rio Grijalva.

• Arboles a sembrar correctamente: 68
• Metros lineales para bajar cables CFE y Telecomunicaciones: 440
• Extensiones de banqueta en esquina: 10
• Cruce elevado peatonal: 8 
• Ingenieria vial para evaluar sentido de la calle: 1

Estos elementos se pueden realizar por fases, pero bajo la idea de un proyecto integral.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia.

Actualmente la calidad de aire en la zona metropolitana de Monterrey es insalubre y poco se esta haciendo para mitigar los impactos a la saud de la poblacion. 

Hoy existen estaciones de monitoreo de calidad de aire, sin embargo en la zona de Valle Oriente no existe ninguna estacion lo que no permite a la poblacion saber si puede o no realizar actividades al aire libre en la zona. Las dos estaciones de monitoreo mas cercanas estan en la zona de Obispado (Monterrey) y en la zona de Palo Blanco (San Pedro). 

La propuesta consiste en contar con una estacion de monitoreo para la zona de Valle Oriente y que esto permita por lo menos saber la calidad de aire con la que contamos y de esta forma poder decidir mejor nuestras actividades diarias. 

La inversion aproximada de una estacion de monitoreo, considerando como referencia la estacion de monitoreo que se instalo en Cadereyta en 2017 es de $4 millones de pesos. 

Si bien es necesario realizar acciones que reduzcan el nivel de emisiones contaminantes es necesario tambien contar con una medición mas precisa que permita tomar mejores decisiones. 

En la zona de Valle Oriente existen poblaciones vulnerables; Niños, Adultos Mayores y Enfermos, que tienen el derecho a saber como se encuentra la calidad de aire cuando acuden a Escuelas, Hospitales, Parques Publicos y Clinicas en la zona. 

Adicional a la poblacion en general, existen varias organizaciones de la sociedad civil trabajando en este tema, que se verian beneficiadas con la informacion generada por la estacion de monitoreo para enfocar y escalar sus proyectos. 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

Uno de los uno proyectos clave del municipio es la creación del sistema de monitoreo de aire municipal. Estamos en la fase de análisis del tipo de monitor y su distribución con el Observatorio de Calidad del Aire de Monterrey.

Ante los últimos hechos que han sucedido en la colonia propongo la instalación de camaras de seguridad en la calle 16 de Septiembre en donde inicia la Colonia Rincón de la Montaña, una cuadra antes de Prol. J. M. Montemayor y otra cámara ubicada en Prol. J. M. Montemayor y el Peñón esto para tener más vigilancia y apoyar a las posibles denuncias en caso de delitos. 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El costo aproximado es para la instalación de equipos de video vigilancia enlazados a C4. Es importante hacer la aclaración de que no es jurídicamente viable dar acceso a los(as) vecinos(as) sobre las imágenes y videos que se registran en las cámaras instaladas actualmente y que vayan a instalarse en un futuro de ser el caso, puesto que solamente el C4 tiene las facultades para acceder a esas imágenes y videos, estando imposibilitado para compartir con terceras personas el contenido de lo que se grabe, en virtud de que sería violatorio de las normas de protección a datos personales; como excepción, las personas pueden solicitar a la Secretaría de Seguridad Pública Municipal las imágenes y videos respecto de su propia persona, pero no de terceras personas.

Actualmente las mesas de madera de los diferentes parques de Fuentes del Valle se encuentran muy desgastadas, peligrosas y en muy mal estado.

Los parques que mas requieren mesas o bancas nuevas son el Parque Corso, Parque El Mezquite, El Parque Hundido del poniente y el Parque Augusta.

Se está solicitando aproximadamente 13 mesas para ser distribuidas de la siguiente manera:

• 5 en el parque El Mezquite
• 3 en el Parque Hundido del Poniente
• 2 en el Parque de Vía Augusta
• 3 en el Parque Corso
  
  Estas Mesas no solamente van a reemplazar las bancas actuales que ya estan en muy mal estado sino que tambien van a ubicarse en espacios donde previamente estaban las bancas rojas del Arquitecto Fernando González Gortázar que terminaron por mover a la Calzada San Pedro.
  
  Estas mesas o bancas traerán mayor convivio, seguridad y comodidad a los parques y areas desaprovechadas de Fuentes del Valle y pasar más tiempo en convivencia al aire libre.

Seguir con el plan de aumentar las Intersecciones seguras, ampliaciónes de Ochavos o esquinas protegidas ya que estas tiene muchos beneficios de seguridad para conductores y peatones: 

*1*. Obligan al conductor a reducir velocidad al llegar al cruce, evitando así posibles choques o reduciendo la gravedad de éstos.

*2*. Obligan al conductor a dar la vuelta con precaución, lo cual es importante en este rumbo  en el que tanta gente camina por en medio de la calle .

*3*. Evitan que coches se estacionen en las esquinas, justo donde lo prohíbe el reglamento, ya que tapan visibilidad y obstruyen paso a peatones (lo cual es un problema recurrente en la colonia).

*4*. Desalientan a conductores a dar vueltas en contra.

*5*. Protegen al peatón,  permitiéndole cruzar en esquina de manera más segura por todo lo anterior, y porque el tramo de calle que tiene que atravesar es mucho menor.  

Quizá nos lleve un tiempo acostumbrarnos, pero los beneficios de seguridad para nuestras familias son muchos.

Las imagenes y el video son claros: arriba de 30km/hr la posibilidad de muerte para un peatón se incrementa de manera exponencial.

https://youtu.be/aRx1uWE9j8Q

https://www.facebook.com/AlcaldiaBogota/videos/352639735331842?sfns=mo

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

A falta de revisar el alcance con los(as) vecinos(as), se sugiere que la instalación se realice en 10 intersecciones.

Buenas tardes,

El proyecto solicitado por Privanza Burdeos es la renovación de cámaras de seguridad. Actualmente la Privanza cuenta con 14 cámaras, de las cuales 2 están conectadas al C4 y 6 no están funcionando.

Todas son ya de modelos obsoletos y nos gustaría renovarlas.

Viendo el catálogo disponible en las plataforma, nos gustaría solicitar el modelo "Cámara PTZ" (o su equivalente más cercano). Algunas de las características que estamos buscandoo son:

- Actualización del DVR

-Posibilidad de que los vecinos podamos accesar a las cámaras (ya sea todas o algunas) a través de alguna aplicación móvil. Actualmente usamos KOLONUS en la Privanza, no sé si pudiera ser a través de esa.

-Tener las cámaras nuevas conectadas al C4.

Si existe algún otro modelo y/o especificación que sea recomendable tener, apreciariamos mucho el que nos pudiera orientar en ese sentido.

Gracias!

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El costo aproximado es para la instalación de equipos de video vigilancia enlazados a C4, en este caso las cámaras se instalarían por fuera de la colonia sobre un poste ornamental. Es importante hacer la aclaración de que no es jurídicamente viable dar acceso a los(as) vecinos(as) sobre las imágenes y videos que se registran en las cámaras instaladas actualmente y que vayan a instalarse en un futuro de ser el caso, puesto que solamente el C4 tiene las facultades para acceder a esas imágenes y videos, estando imposibilitado para compartir con terceras personas el contenido de lo que se grabe, en virtud de que sería violatorio de las normas de protección a datos personales; como excepción, las personas pueden solicitar a la Secretaría de Seguridad Pública Municipal las imágenes y videos respecto de su propia persona, pero no de terceras personas.