Decide San Pedro

Apoyo Proyecto Sectorial K4: Eje Peatonal Porfirio Díaz

Los vecinos del Casco Norte llevamos muchos años abogando para que municipio invierta en un andador peatonal de gran calidad sobre la calle Profiriio Díaz, que traería muchos beneficios a nuestra colonia y rumbo. No lo hemos logrado.

En este momento se nos presenta la gran oportunidad de apoyar la propuesta sectorial EJE PEATONAL PORFIRIO DÍAZ (FASE 1: De Santa Bárbara a Treviño); que tiene número de proyecto 254 y se puede revisar en los proyectos sectoriales del K4.

Como proyecto sectorial, es difícil que la propuesta reciba suficiente apoyo de los vecinos del K4, ya que queda en el extremo poniente de su sector. Pero los vecinos del Casco Norte, a quienes esta mejora impactaría directamente, sí la podemos apoyar DONANDO nuestro presupuesto de colonia al proyecto. Votarlo seguramente ayudará a que por fin esta mejora con la que tanto hemos soñado, se lleve a cabo.

Enumerar los beneficios sale de sobra. Todos lo tenemos claro. Además, el proyecto se presta para que el próximo año podamos continuar con otro tramo.

Descripción del Proyecto Sectorial (Resumen del Original)

La Calle Profirio Díaz es ideal para proyectarse a futuro como parte de un corredor peatonal transmunicipal, ya que corre de manera ininterrumpida de Jiménez a Santa Bárbara.

Propongo trabajar en una Fase 1 de este corredor, que abarque la regeneración del tramo de 600 mts lineales , en acera Norte, que van desde Santa Bárbara hasta Treviño. En este tramo no hay ni un solo cruce. Esto hace que caminarlo sea muy agradable y seguro. Sobretodo para personas de la tercera edad.

Otra gran ventaja del proyecto es que NO hay necesidad de cambiar el uso actual de la calle, que cuenta con un carril de circulación y lugar para estacionar coches en ambos lados. También resulta ventajoso que ya hay un cierto avance en cuanto a arbolado de calidad.

Mejoras propuestas:

1. Banquetas ampliadas a 3 mts y con estándares de accesibilidad universal

2. Árboles maduros , con altura libre de 2.5 mts para seguridad y comodidad de peatones

3. Estandarización de señalética con altura libre de 2.5 mts, así como retiro de señales ociosas.

4. Retiro de obstáculos y recuperación de espacio

5. Iluminación tal que alumnbre no sólo la calle, sino tambien la banqueta a nivel de peatón

6. Revisión y retiro de cableado en desuso, así como reordenamiento del que se queda.

Pasar por este andador será muy grato tanto para automovilistas como para peatones. El Eje Peatonal Porfirio Díaz podría convertirse en uno de los lugares emblemáticos de nuestro municipio.

Los invito a ver la descripción completa del proyecto en la sección de los proyectos sectoriales del K4.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto ejecutivo se realizará de acuerdo al techo presupuestal de la colonia. Debido a que la inversión total excede el máximo del presupuesto, el proyecto tendrá que realizarse por etapas. Por lo que, una vez que se tenga la primera etapa proyectada, será presentada a los vecinos para sus comentarios.

1)El Parque Polideportivo Revolución tiene muchos espacios libres que deberíamos reforestar, Para contribuir por una lucha contra la contaminación que está día a día presente en nuestro ambiente  y a todas horas no contamos con árboles, este parque no es de recreación, afectando la salud de los vecinos.

2)Mi Propuesta Para Solucionarlo es:
    Pa’ quete airees 
•    Reforestar  con encinos el  parque con la cantidad de 120 árboles
•    Bancas Metálicas con la cantidad de 50 
•    Basureros tipo Burano la cantidad de 20
•    Sistema De Riego y Mantenimiento del tal 
Con este proyecto se lograría el objetivo de mejorar el medio ambiente y lograr que este parque sea área de recreación y relajación para todo  el sector  que acuda a caminar y descansar de un lar odia laboral o escolar.

3)Con  Mi propuesta mejoraría:
•    Mejoraría el ambiente al intercambio CO2 a O2
•    Cambia la Infraestructura del parque
•    Mejora La Proyección del Área 
•    Contribución a un ambiente de bienestar y salud 
 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

La propuesta considera plantado de 60 árboles, 10 bancas metálicas ya existen en el parque de concreto , 5 basureros y mantenimiento a sistema de riego y adecuaciones, aplicando el total del recurso asignado la colonia. Se considerará un mantenimiento a una parte del sistema de riego de aproximadamente 1,000m2 ya que es lo que se puede cubrir con el presupuesto restante, sin embargo estará sujeto a una evaluación y diseño de ingeniería por parte de un profesional.

Avenida Fuentes del Valle es la vialidad principal de la Colonia Fuentes del Valle y la entrada y salida de miles de vehículos que entran y salen de todo el Municipio, lo mismo se puede decir de Vía Valeria debido que es un atajo para saltarse el altro trafico de la Avenida en horas pico. Debido a esto, hay un alto flujo vehicular a todas horas y se detectaron 8 puntos vulnerables a accidentes automovilisticos donde los vehiculos aceleran muy rapido en zona residencial de ambas calles.

Estos 8 puntos vulnerables son en cruces de vialidades secundiaras como Vía Popilia, Vía Settembre, Vía Ostiensis, Vía Appia , Vía Ludovise,Vía Aemilia y Vía Servio Tulio.

Para prevenir accidentes de automoviles con peatones y otros vehiculos en esta zona residencial se estan solicitando 8 bordos en las ubicaciones mencionadas y  mejorar la seguridad de esta arteria principal de la Colonia Fuentes del Valle

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

Contempla reductores de velocidad con bordos en los ocho puntos solicitados.

Valle del Seminario tiene desde sus inicios una vitapista que permite a sus residentes hacer ejercicio dentro de la misma colonia, evitando el traslado a otra área o parque públicos y con la reducción de tráfico y movimiento que esto implica. Sin embargo através de aproximadamente 15 años de uso y daños ocasionados por el riego, las altas temperaturas y otras causas naturales como hormigeros, etc., la condición actual presenta un peligro por su mal estado, sobre todo ya que mucha gente camina después del atardecer y no es posible ver todos los baches, grietas y parches. Ha sufrido muchos parches pero en el fondo, la pista requiere ser rehabilitada.

Se estima que hay 330 metros lineales en los dos parques, que de acuerdo con los precios indicados en la gúia suman a $275,000 por la rehabilitación. 

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

De acuerdo al monto establecido se podrá mejorar aproximadamente 250 metros cuadrados del área de bacheo.

Se propone invertir en un paso seguro de peatones que cruzan sobre Avenida Eugenio Garza Laguera para disfrutar el Parque Rufino Tamayo. 

Actualmente el cruce sobre Avenida Eugenio Garza Laguera hacia el Parque Rufino Tamayo por parte de los habitantes y transeuntes de las colonias cercanas (Privanzas, La Muralla, Lomas del Campestre, Balcones del Campestre, entre otras.) es sumamente peligroso, ya que solo hay dos "topes" en la Avenida, uno enfrente de la Colonia La Muralla y otro antes de llegar a la rotonda del EGADE. 

Estos "topes, aunque reducen un poco la velocidad de los vehiculos no permite hacer un cruce peatonal caminando, ni tampoco permite cruzar a niños, personas en sillas de ruedas, personas de la tercera edad, etc. 

Se propone una mejora de estos topes a través de convertirlos en topes elevados (reductores) que obliguen a los vehiculos a reducir un poco mas la velocidad y de esta forma se pueda cruzar de forma segura. Actualmente hay un tope en el sentido Poniente-Oriente, pero no hay tope en el sentido Oriente-Poniente, po lo que aun y cuando hay topes estos no sirven para permitir el cruce peatonal seguro. 

La Avenida Eugenio Garza Laguera no es una via rapida, lo que permitiría la utilización de este tipo de topes elevados con su respectivo señalamiento. 

Los beneficiarios de esta iniciativa, la cual es sencilla y de poca inversion, serian todos los vecinos de las colonias que se encuentran al sur del Parque Rufino Tamayo y adicionalmente hará más seguro el flujo general de las personas que acuden a lugares como HomeDepot, HEB, EGADE y otras zonas de oficinas cercanas. 

Este proyecto se puede realizar en conjunto y coordinacion con la propuesta #371 de la Colonia Vista Real: "Banquetas seguras para llegar al parque!" el cual propone tambien crear cruces seguros y banquetas sobre la Avenida Rufino Tamayo. Estos dos proyectos podrian interconectar la zona y generar una disminucion en el uso de vehiculos y la generacion de trafico. 

CONSTRUCCION DE 2 ANDADORES DE CONCRETO ARMADO DE 1.5 M POR 10 M DE LARGO CADA UNO.

Actulamente Monterrey es una de las ciudades mas contaminadas de Mexico. Como alumnos buscamos cambiar esto reduciendo las emisiones de gases por transporte publico y privado. Actualmente se hacen 220 billones de viajes en un auto y el 40% de estos viajes duran menos de 5 km. Para reducir la contaminacion que se crea de estos medios de transporte queremos introducir la compañia BIRD a la region norte del pais. Comenzando por el sector 4 de san pedro.  Esta compañia es responsable por crear un metodo de transporte electricocon scooters. Actualmente operan en mas de 100 ciudades y 30 universidades. Nuestra propuesta viene de posicionar estos productos alrededor de esta zona para de esta manera utilizar esto como un metodo de transporte mas ecológico. El presupuesto para este proyecto depende de los puntos estrategicos en los cuales se establescan estos productos. En la pagina de la compañía ya existe una manera de solicitar acceso a estos productos utilizando economias de escala. Estos productos podran reducir el trafico y de esta misma manera las emisiones de gases que se exparsen cada día.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

La propuesta contempla una oportundidad importante para la zona, sin embargo, la solución no es susceptible de ser resuelta por la vía del Presupuesto Participativo, ya que la implementación de dicho sistema no requiere inversión pública.Sin embargo, es posible invertir el presupuesto en la infraestructura, buscando mejorar la seguridad de los usuarios. Se sugiere establecer un monto estimado de inversión para la construcción de diez estaciones de puntos de arribo, para lo cual se estima un costo de $20,000 cada uno.

Con el fin de alentar a más personas a elegir el transporte público, es importante proporcionar las mejores instalaciones a los usuarios. El propósito básico de una parada de camión es proteger a los pasajeros de la intemperie. Además un esfuerzo adicional en el diseño puede mejorar la experiencia general de las personas que esperan el autobús. Esto ayuda como complemento las propuestas de banquetas mencionadas por rolandog y María del Consuelo Rangel también propuestas en el sector K6.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

El proyecto contempla la regeneración de toda la intersección. Se estiman $600,000.00 para la parada y $500,000.00 para el resto de las esquinas.

Debido que existe mucha area verde y parque público con muy poca iluminación o luminarias muy deficientes, se pone en riesgo la seguridad de las areas residenciales alrededor de estos parques y areas verdes, se propone 55 luminarias nuevas para ser instaladas y distribuidas alrededor de la Colonia Fuentes del Valle.

Se propone instalar 15 luminarias nuevas en el Parque Las Charcas, 15 luminarias nuevas en el Parque Hundido del lado poniente de la Colonia, 10 luminarias nuevas en el parque El Mezquite, 5 luminarias nuevas en el area verde de Vía Valeria, 2 luminarias nuevas en el Parque El Sabino y 8 luminarias nuevas en camellón central de Avenida Fuentes del Valle.

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

En el Parque de las Charcas se requieren 10 luminarias y postes nuevos, y de San Pedro a Morones, por el arroyo, se requieren otras 5 luminarias y postes nuevos . En el Parque Hundido solo es cambio de las 15 luminarias (están en muy mal estado), se requiere el cambio a led, con este cambio mejoraría la iluminación en esta zona. En el Parque Mezquite se requieren 5 luminarias y postes nuevos. En el Sabino se requieren 2 luminarias y postes nuevos. En el camellón central se requiere el retiro de los postes de 7,5 metros para instalar las 8 luminarias y postes nuevos que requieren ).
Total a instalar: 30 luminarias y postes nuevos y 15 luminarias cambio a led.

 

INTRODUCCIÓN: El cableado electrico aéreo con postes se entiende generalmente como un problema meramente estético, pero en realidad es un problema que va más allá, pudiendo inclusive representar una amenaza para la vida e integridad de las personas.

DESARROLLO: El cableado electrico aéreo con postes, además de hacer ver a una calle fea y descuidada (aunque en realidad este cuidada), tambien representa una invasión a las banquetas, haciendolas menos caminables o a veces inutiles; tambien representan un mayor riesgo de corto circuito, y por tanto de un probable incendio (ya paso en el centrito, con un globo) o descarga electrica hacia algun familiar o vecino; predispone a que se vaya la luz, con vientos fuertes o lluvias; entre otros.

Por lo anterior, es IMPORTANTE bajemos los cables y contemos en la privada con CABLEADO ELÉCTRICO SUBTERRANEO, pues además de embellecer desde la entrada a la privada, nos dará banquetas más bellas, amplias y utilizables; podremos apreciar la privada y nuestras casas sin la necesidad de tener que tolerar visualmente el monton de cables que hay actualmente; disminuiremos inmediatamente el riesgo de incendio provocado por corto circuito, de descarga electrica hacia algun familiar o vecino; así como tambien disminuiremos las probabilidades de que nos quedemos sin luz, como consecuencia de fuertes vientos o lluvias.

CONCLUSIÓN: Si hay algun momento en el que es oportuno que la Privada Rio Ramos cuente con cableado eléctrico subterraneo, el momento es ahora. No hay que olvidar que en el transcurso del año 2019, por parte del municipio de San Pedro se iniciaran las obras para bajar todo el cableado para hacerlo subterraneo en Calzada del Valle y Humberto Lobo, por lo que los costos de los trabajos serán más bajos que nunca. Además, este año la Privada Rio Ramos cuenta con un monto de $380,519.00 pesos, es decir que sí es posible hacer esta solicitud este año (en los proximos no sabremos). En fin, los invito a que aprovechemos la tendencia de bajar los cables y que se va a estar haciendo en las calles y avenidas aledañas. De nosotros depende ser la privada que seguira teniendo postes con cables, que colinda con Calzada del Valle y Humberto Lobo (que ya no los tendrán); o bien adaptarnos a la tendencia, y hacer de la Privada Rio Ramos una privada más bella, practica, limpia y segura.

Para mayores referencias:
"Caen postes por lluvia en San Pedro y provocan incendio" https://www.milenio.com/policia/caen-postes-por-lluvia-en-sp
"Cae rama y causa apagón en San Pedro" https://www.reforma.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=1500976
"Jala cables y derriba poste que cae sobre camioneta" https://www.reforma.com/aplicacioneslibre/articulo/default.aspx?id=1175602&v=3&md5=613ee7f3945ddc0fb4ecb0d8085eb84b&ta=0dfdbac11765226904c16cb9ad1b2efe
"Adolecente muere electrocutado al tocar poste en inundación" https://lopezdoriga.com/nacional/video-adolescente-muere-electrocutado-al-tocar-poste-en-inundacion/
"Joven recibio descarga electrica al tocar los cables de un poste" http://www.noticiasdequeretaro.com.mx/2017/05/12/joven-recibio-una-descarga-electrica-al-tocar-los-cables-poste/
"Beneficios del cableado subterraneo en desarrollos urbanisticos" http://estanciaelterron.com.ar/blog/2018/09/26/beneficios-del-cableado-subterraneo-en-desarrollos-urbanisticos/

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DETALLES SOBRE EL MONTO ASIGNADO

De acuerdo al techo presupuestal de la colonia, el cableado subterráneo solo será factible para algunos cruces de calles con un total de 40 metros lineales. La zona final de intervención será determinada por la Secretaría de Obras Públicas. En paralelo, se solicitará a la Secretaría de Servicios Públicos el apoyo para gestionar el retiro de cables que se encuentren en desuso.